續意大利之後,法航,龐巴迪,UPS都要罷工,還讓不讓貨好好飛?

 行業動態    |      2018-06-14

意大利罷,意大利罷,意大利罷完法航罷!

法航罷,法航罷,法航罷完UPS罷!

UPS罷,UPS罷,UPS罷完意大利。。。

很想知道,是什麼讓他們這麼任!

是梁靜茹給的勇氣麼?



6月8日下午意大利空管罷工都知道了,眾多航司取消航班,僅意大利航空就有100趟航班被迫取消。暴風雨更加劇了航班的延誤。

 

重點是7月份他們準備再來一次!(去年意大利空運業罷了6次。)



龐巴迪多倫多工會或在6月23日舉行罷工


據路透社報道,龐巴迪多倫多工廠的工會主席7日表示,組裝龐巴迪渦槳飛機和新型公務機的加拿大工人最早將在6月23日舉行罷工,除非勞資雙方能就工資談判達成協議。


法航將於6月23至26日再次罷工

法航聯合工會6月8日發佈消息,如果加薪談判再沒有進展的話,法航將於6月23至26日再次罷工。自2018年5月5日起,法國航空公司員工投票否決公司加薪方案,有55.44%員工投票反對4年加薪7%的方案。法航工會表示,凍薪6年後提出這項方案,調薪幅度太小,要求今年就要加薪5.1%。


UPS或將面臨美國幾十年來最大規模罷工

近日獲悉,UPS可能正面臨着美國幾十年來最大規模的罷工。工會組織稱,如果在8月1日當前的勞動合同到期之前沒能與UPS達成協議,那麼超過90%的工會會員會將贊成罷工。


據悉,本次罷工爭論的焦點是UPS如果開始提供每週七天的送貨服務,工人將如何得到補償。UPS於一年前開始提供定期的週六送貨服務,但該公司尚未正式宣佈週日送貨計劃。不過工會表示,UPS已提出幾項擴大週末送貨的計劃。


此外,談判桌上的一項提議是使用一種雙層工資制度,其要求兼職員工的工資為15美元/小時,並以同樣的工資全職工作,而現有全職員工將繼續每小時36美元的工資,或每年大約75000美元。


據瞭解,UPS卡車司機中的一個反對團體認為沒有必要實行雙層工資制。工會反對團體UPS Teamsters United表示,UPS在2017年實現了50億美元的利潤,應該向新的全職員工支付與現有員工相同的工資。對此,工會發言人拒絕就談判發表評論。


不過與此同時,在現有的協議到期之前,工人和管理層仍有足夠的時間達成新的協議。UPS相關發言人稱:UPS和卡車司機已經就各種各樣的非經濟問題達成了初步協議。”


據悉,UPS上一次罷工是在1997年,當時UPS有18萬名卡車司機,一共罷工了16天。而此次罷工的規模可能會更大。目前,UPS擁有26萬名卡車司機,自五年前簽訂合同以來,現已經增加了4萬名工會會員。UPS的貨物運輸量相當於美國GDP的6%,這意味着勞工糾紛可能會擾亂美國經濟。


對此,小寶只想説,你們開心就好只求我們的貨能“戰勝”這次罷工潮,到我心愛的客户手邊!